<p style="text-align: justify;">La genèse :</p>
<p style="text-align: justify;">Cela fait pas mal de temps que je pense à faire un trip en Afrique… En basket ou en VTT, seulement je ne m’entraine quasi plus, reste donc la moto ! Mais, il y a toujours un mais ! Il faut que j’arrive à convaincre ma belle, qui a toujours tendance à se méfier de mes idées géniales…</p>
<hr id="system-readmore" />
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;">C’est une organisation bien bordée… avec une équipe médicale, des motards de la PSR… bref zéro risque… Moi je fais du road-book, sans la pression du chrono en m’inscrivant en Gentleman Biker (mon neurone et ma mob’ n’y survivraient pas : la dernière fois que j’ai essayé de faire une course de côte, je ne suis jamais arrivé en haut et je n’avais plus assez de pièces détachées, 4 tentatives de montées… 4 gamelles… 4 virages de reconnus).</p>
<p style="text-align: justify;">Début Janvier les chèques (paiement en 6 fois) et la fiche d’inscription sont postés.</p>
<p style="text-align: justify;">Courant juin, nous faisons la journée d’initiation proposée par EvenMoto. Cela nous permettra de nous faire une idée des participants, de l’ambiance que nous aurons et de glaner des astuces quant au RB, car si j’ai déjà fait du RB c’était lors de raid VTT et donc pas du tout le même matériel et vitesse non plus !</p>
<p style="text-align: justify;">Puis un peu après, le rallye devient touristique car les agréments fédéraux ne sont pas accordés… Le reste perdurant sauf les spéciales chronos qui n’auront plus lieu… bah tant pis.</p>
<hr title="J -1 départ - Embarquement" alt="J -1" class="system-pagebreak" />
<p style="text-align: justify;">J -1 :</p>
<p style="text-align: justify;">Vendredi, je charge le fourgon et attends que Laurence sorte de son travail, aussitôt qu’elle arrive nous prenons la route pour Marseille, la route se fera sous des trombes d’eau ! Nous arrivons vers minuit, prenons notre chambre. Le matin, p’tit déj’ déchargement des motos et nous amenons nos sacs pour les charger dans le camion Motul. Pascal est seul dans le camion, bon ben ça va me réchauffer vu que tout le monde a posé son sac par terre et s’est tiré en les laissant là… je lui passe donc nos sacs puis ceux qui sont entassés par terre, sur la fin un autre de l’orga vient aider.</p>
<p style="text-align: justify;">Nous partons embarquer.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie1-1350/big/SAM_0393.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie1-1350/big/SAM_0395.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Traversée sans trop de problèmes, enfin sauf si ce n’est que ça bouge un peu et que tout le monde n’apprécie pas forcément. On fait connaissance avec quelques participants. On nous remet nos feuilles de road-book, commence une longue séance de découpage-scotchage, je cale sur les deux derniers jours, je les ferai plus tard !</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie1-1350/big/SAM_0398.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<hr title="J0 Arrivée en Tunisie" alt="J0 Arrivée en Tunisie" class="system-pagebreak" />
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;">J0</p>
<p style="text-align: justify;">Débarquement avec près de 4h de retard, nous avons contourné le gros temps, ben heureusement sinon, il y a pas mal de monde qui serait arrivé barbouillé :)</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie1-1350/big/SAM_0399.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie1-1350/big/SAM_0400.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Et là le parcours du combattant commence, la galère douanière ! On se retrouve avec nos papiers à la main sans savoir ce qu’il faut faire ! Je dois avoir l’air tellement neuneuh qu’un type avec une veste et un badge sur la poche gauche vient vers moi, me baragouine quelque chose concernant la carte grise… Oui, je sais je dois voir le douanier chef afin qu’il me tamponne mon papier pour la moto…</p>
<p style="text-align: justify;">Ok, ça va, t’énerves pas je te suis… Le gars, m’emmène au douanier-chef, qui vient vers ma moto, regarde à peine ma carte grise et me fait un grigri au dos de mon papier et de celui de Laurence aussi. V’la t’y pas que le fameux gars au badge me réclame 20 euros pour m’avoir fait gagner du temps ? Je refuse ! Il s’énerve et Laurence me dit : file lui ses 20 euros, tu t’es fait avoir… gniiiiiii… Maintenant on va faire la queue pour se faire tamponner ce fameux papier. On nous fait changer d’endroit pour faire la queue, soit à l’opposé de là où nous étions… on finit par se faire tamponner le sésame mais on nous explique que maintenant c’est les formalités passeport qu’il faut faire ! Oh p#taing ! On fait la queue pour un grigri, puis pour avoir l’autorisation de circuler… au bout d’environ deux heures dans cette queue un tunisien hurle qu’il en marre de voir un type amener des passeports en douce à la nana dans la guérite qui saisit les fameux sésames… ah ben c’est pour ça que ça n’avançait pas… ça va beaucoup plus vite d’un coup ! Bref, après presque 3h de poireautage nous allons récupérer nos bécanes. Seulement y a plus personne du groupe… p’têt qu’ils sont dehors ? Ah non, quelqu’un vient vers nous : le journaliste de MotoMag qui nous attendait ! Allez vite on se barre de là, ma dose limite de patience est atteinte depuis longtemps. Nous arrivons au restaurant réservé pour midi (il est 17h30), et déjà un groupe se prépare à partir, je vois Adrien, lui demande ce qu’on fait : départ pour l’hôtel par groupe de 15 motos, ben comme on est prêt on va se mettre dans le groupe de départ derrière Michel Bonneau. Seulement, j’ai l’impression qu’il y a plus de 15 motos mais là je fais museau !</p>
<p style="text-align: justify;">On part, on prend l’autoroute ça part vite… limitation 110, je suis déjà à 120 alors j’imagine pas derrière et je veux pas ! Du moment que Laurence est derrière moi, la nuit est déjà là et je m’assure constamment avec le Scala Rider que Laurence est bien derrière. On se retrouve mélangés à un groupe de motard en Harley, Michel double trop de voitures le groupe explose… je reste calé en visuel sur lui. On sort de l’autoroute et par là même on se démélange des Harley… Michel se gare juste après la sortie : il reste 13 motos sur les 26 initialement comptées… On attend un peu, puis Michel décide de reprendre la route. Petites routes de nuit, on ne sait pas où on va et il flotte… Y a pas intérêt de perdre Michel de vue ! On croise le groupe perdu tout à l’heure… Koissa ? Ils ont fait demi-tour car dans le village plus haut, les jeunes les ont empêché de poursuivre et caillassés… Oulah… ça commence bien, on fait demi-tour, on reprend l’autoroute et ca repart trop fort, 120-130 pour coller et avec la pluie, les voitures qui déboitent ou roulent de façon surprenante Laurence me dit qu’elle ne pourra pas rouler longtemps comme ça. OK, je ralentis et me met à 105. Ben dis donc le nombre de bécanes qui me collent aux fesses! Personne ne tente de me doubler. Péage. Michel nous attend avec la police pour nous faire signe de nous garer sur l’aire. Je suis remonté et lui dit au passage qu’il aurait même dû rouler à 140 ! Une nana me remercie d’avoir roulé ‘normalement’. Moi, je suis content d’avoir retrouvé le groupe, car des bifurcations/sorties d’autoroutes il y en a eu quelque unes et je n’ai jamais vu ‘Monastir’ sur les panneaux de direction.</p>
<p style="text-align: justify;">On repart en convoi, là Michel roule beaucoup plus doucement et nous ne perdons plus personne.</p>
<p style="text-align: justify;">Enfin l’hôtel. Briefing tardif, nous regardons la feuille des départs : avec Laurence N°16 et moi N°15 nous devons partir à 7H07.</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<hr title="J1 Première étape Monastir-Matmata 525kms" alt="J1 Première étape Monastir-Matmata 525kms" class="system-pagebreak" />
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;">J1 Monastir-Matmata 525 kms:</p>
<p style="text-align: justify;">Debout tôt, douche, petit déj’ montage du road-book dans le lecteur, du lecteur sur la mob’ et nous sommes prêt ! On va se mettre dans la file pour le départ. On attend notre sticker avec les N° d’appel en cas de besoin et GOooooo… Laurence me dit : Y a trois motos qui nous collent !</p>
<p style="text-align: justify;">Je suis le RB, rhaaaa…. Enfin rouler…. J’avais prévu une station après analyse du RB car c’est une longue étape et en faisant deux pleins ça devrait le faire ! Je m’arrête donc à la première station, tient les trois motos suiveuses aussi ! On fait le plein… Ohhh Christophe que nous avions connu lors de la journée initiation. Pi un des deux autres gars vient vers moi et me demande si ça nous dérange pas s’il nous suit car quand il a demandé à un gars de l’orga s’il pouvait aller avec lui, il s’est fait rembarrer… et le mec est parti…</p>
<p style="text-align: justify;">Ben écoute mec, pas de souci ! Sauf que nous on prévoit de s’arrêter se faire un p’tit café-thé de temps en temps ou des photos ! Le gars accepte et Christophe rajoute, oui on peut lui faire confiance il oriente bien, d’ailleurs je le suis aussi ! ah bon, ça me fera 4 bécanes à surveiller. Je leur dis en me marrant que de toute façon vu que c’est moi qui ai le lecteur de RB, ben je fais comme je veux et toc ! Et comme c’est moi qui ai la plus petite autonomie (260kms environ avant de pousser), les arrêts essence seront faciles à gérer ! Le groupe est donc constitué de K1300R Pascal et sa femme Claude, XJR 1300 Francis, GS1150 Christophe, 690 Duke Laurence et moi avec la 990SMT.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0402.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Nous repartons, je suis bien le RB et à un moment donné dans un village il indique un stop à gauche puis 100m après une ruelle à droite, le temps que je regarde dans le rétro si tout le monde suit bien j’ai raté la ruelle, je fais signe de faire demi tour au rond point 100m plus loin. Adrien(Orga) est avant la ruelle avec le fourgon, il me fait des appels de phare et des grands gestes de la main… Ouais, ben c’est pas la peine de faire remarquer à tout le monde que j’ai fait une bourde.<br />Carrefour suivant… on croirait rouler dans une déchetterie…</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0405.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">On continue notre bonhomme de chemin, le temps passe les paysages commencent à être superbes.</p>
<p style="text-align: justify;">Dans un village je vois une terrasse de café qui nous tend les bras ! On se gare, et on commande 6 thés, le type nous explique que c’est un restaurant qu’ils n’ont pas de thé… devant notre mine déconfite, il nous dit qu’il va chercher quelqu’un… On se rassoit. Des jeunes s’attroupent autour des motos et nous demandent s’ils peuvent s’asseoir dessus pour se prendre en photo. Gros succès !</p>
<p style="text-align: justify;">On voit arriver au loin un gars avec un plateau et des verres dessus… ce sont nos thés ! Trop fort !</p>
<p style="text-align: justify;">Entre le restaurateur et le serveur, discussion… on pense qu’ils se sont partagés le bénéf, mais c’est pas grave nous dégustons notre thé à la menthe en regardant passer les concurrents… tient ceux là, ils nous ont doublé tout à l’heure !</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0407.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Bon, c’est pas le tout mais on a de la route ! On repart. J’avais repéré qu’avant le CH midi, nous avions une station obligatoire car après c’était plus de 100 bornes sans rien ! Mais 10km avant celle-ci, il y en avait une autre. C’est donc à celle là que nous irons. On traverse un village où se tient le marché ! 1,5 km dans la foule dense… Après les recommandations de prudence de l’organisation, c’est un poil stressés que nous sortons de l’exercice !</p>
<p style="text-align: justify;">Nous arrivons sur la fameuse station obligatoire, un gars de l’orga (Marc) avec son Z1000 orange, nous fait signe de nous arrêter à la station, je lui dis que nous avons fait le plein 10 kms avant et que nous avons tous au moins 250 kms d’autonomie, il nous laisse passer, nous revoyons le groupe qui nous a doublé tout à l’heure.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0409.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Dans le village, la partie du RB demande de l’attention car c’est 100m à gauche, 200m à droite etc… Laurence me dit quelque chose mais j’écoute pas ! Je suis dans le RB… on sort du village et on attaque les derniers kms avant le CH midi qui est en haut de la colline devant nous, une belle piste bien gravillonnée sur quelques kms…</p>
<p style="text-align: justify;">Un panorama grandiose, je fais un arrêt photo.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0411.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0413.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0414.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0415.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0416.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0417.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0418.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><strong>CH midi</strong>, ben dis donc il n’y a qu’un groupe de l’orga si j’ai bien compris et c’est tout…</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0420.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">On mange un sandwich Tunisien, une petite bière… on se détend un peu… j’ai fini mon sandwich, j’attends un peu… Laurence me voit me trémousser sur ma chaise, elle explique au groupe qu’en fait là c’est le signe qu’on doit repartir… Elle n’avait pas fini d’expliquer que j’avais déjà remis ma veste… Ohlaaaa… L’Bourrin, calme toi, enlève ta veste rassois toi, ils n’ont pas tous fini de manger et Christophe est en train de rouler sa clope… Ahhhh ? rassoir ? ok ok…</p>
<p style="text-align: justify;">Et là, Claude nous explique que normalement elle a prévu d’échanger avec sa fille le rôle de passagère : le matin c’est elle, l’après midi sa fille… mais voilà le mini bus des accompagnants n’est pas encore là… mes trépignements reprennent… Laurence me dit chutttt L’Bourrin…. Làaa… calme… tout doux la bêêeete…</p>
<p style="text-align: justify;">Les autres groupes commencent à arriver… j’veux pas rouler en troupeau… j’veux faire mon RB tranquillou…</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0421.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Ok, on se prépare à partir et le minibus arrive… Claude va faire l’échange d’équipement avec sa fille Marion. Marion récupère un sandwich qu’elle fait emballer dans du papier. Elle le mangera au fur et à mesure des pauses…</p>
<p style="text-align: justify;">Nan je suis pas un sauvage…</p>
<p style="text-align: justify;">On fait quelques kms avant que l’on me susurre gentiment à l’oreille que c’est l’heure de l’arrêt pipi…</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0423.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0424.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0425.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0426.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0427.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0428.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">On se fera ensuite une longue traversée de désert dont j’ai failli rater l’embranchement, c’est que lorsqu’on a de longues portions sans rien à faire on a tendance à rêver et voilà… quand j’ai vu la route à droite, j’ai dit demi-tour dans la foulée ! :)</p>
<p style="text-align: justify;">50 Kms de désert, traversées de chameau, mais avant d’arriver dans le désert la descente offrait un panorama sublime sur la chaine montagneuse en face de nous.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0431.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0436.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Le groupe à la Cagiva grand canyon nous double. Je reste calé à 120-130.</p>
<p style="text-align: justify;">On tourne à droite après le désert puis 15-16kms plus loin le RB indique demi-tour et station service. Puis on continue direction l’embranchement précédent. En fait, le RB nous faisait venir à la station puis revenir sur nos pas. Je dis à Laurence, c’est bizarre le groupe à la Cagiva on ne l’a pas vu, on aurait dû le croiser, j’apprendrais le soir qu’en fait ils ont continué tout droit au lieu de faire demi-tour.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0438.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0442.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;">Nous arrivons vers Matmata, les derniers kms se font sur une route assez belle, bien viroleuse et avec un enrobé pas trop mal ! 8kms avant un changement au RB… je lâche tout…</p>
<p style="text-align: justify;">J’attends le reste du groupe et nous faisons les 3 derniers kms avant l’hôtel. Pas assez chaud pour profiter de la piscine. On prend notre piaule et j’en profite pour faire un check-up de nos motos, retendre ma chaine.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie2-5609/big/SAM_0446.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Voila, fin de la première vraie journée. Le groupe formé est sympa et roule bien.</p>
<p style="text-align: justify;">Tard dans la soirée arrive le groupe MotoMag, 35 motos avec un ouvreur et un serre-file ça fait largement pas assez… Ils ont galéré. Je vais voir le journaliste de MotoMag et lui dis que s’il veut je peux prendre en charge 2 motos de plus mais à mes conditions de roulage : pauses café/essence/photo et vitesse moyenne… Il me dit que c’est réglé avec l’organisation, ils vont séparer le groupe en plusieurs petits avec uniquement un ouvreur au Tripy.</p>
<p style="text-align: justify;">En fait, de rallye sportif, c’est devenu un rallye pseudo touristique. Très peu avaient un lecteur de RB, je dirais que sur plus de 60 motos nous devions être à peine une dizaine, hors organisateurs, à avoir un lecteur et à l’utiliser et encore peut-être moins.</p>
<p style="text-align: justify;">Apéro ! Avec Laurence nous allons nous siroter notre bière… RAaaahhh…. Le meilleur moment d’une bonne virée moto… Christophe arrive, Il veut absolument payer sa tournée pour récompenser le meneur du groupe. Pascal arrive, puis Francis… sa femme etc… pi une autre bière… Pi… Bref, bonne soirée, bon chambrage le groupe se soude à l’apéro aussi !</p>
<hr title="J3 Matmata-Djerba 374kms" alt="J3 Matmata-Djerba 374kms" class="system-pagebreak" />
<p><strong>Matmata-Djerba 374,6 kms</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Les consignes de la veille étaient départ après le groupe Motomag, le groupe est chaud bouillant, on aimerait bien arriver de bonne heure à l’hôtel histoire de pouvoir profiter de la piscine ! Ca a même été voté en AG à l’apéro ! J’avais même précisé que j’avais 2 voix celle de l’orienteur et la mienne :)</p>
<p style="text-align: justify;">Laurence se rangeant obligatoirement de mon côté… aïe… pas la tête on avait dit !</p>
<p style="text-align: justify;">Bref, si je me rappelle bien l’horaire à 7h30 nous sommes sur les brêles, Marc (Orga) nous dit qu’il va venir avec nous, je lui dis que par contre, je veux rouler au RB et pas suivre. Il me dit, ok. Nous nous mettons en route… début, d’une longue petite route à chèvre à l’adhérence précaire et truffée de pièges en tout genre, je me régale !</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0447.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0448.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0449.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Parfois le bitume est bon, on met du gaz, puis ça devient chaotique, terreux, sableux, défoncé… on traverse des petits hameaux, au milieu de troupeaux de chèvres/moutons… des ‘gorges’, défilés… à un moment je vois Marc partir devant, un peu vite pour moi compte tenu des pick-up qui arrivent en face.</p>
<p style="text-align: justify;">Arrivé au carrefour au-dessus de notre route Marc me dit : c’était une spéciale de l’année dernière que nous avions fait deux fois !</p>
<p style="text-align: justify;">Ok, je comprends mieux pourquoi il est parti comme ça… un p’tit coup de Calgon lavé à la nostalgie ? :) :)</p>
<p style="text-align: justify;">Nous prendrons encore pas mal de routes en sommet de colline avec une vue absolument superbe.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0450.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0451.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0452.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Nous arrivons dans Tatatouine, je veux prendre une photo avec le panneau afin de pouvoir confirmer l’expression de chez moi : Oui, je suis allé voir à Tataouine si j’y étais ! Mais, nib, pas de panneau !</p>
<p style="text-align: justify;">On passe devant un lycée, on sent de la tension, un jeune assis par terre, pousse un joli caillou à ceux qui sont debout au bord de la route, je lève la main pour dire bonjour, ils répondent et laisse le caillou par terre… On sort de Tataouine… un poil soulagés.</p>
<p style="text-align: justify;">Arrive un village où le RB se présente comme délicat…</p>
<p style="text-align: justify;">Guermassa. 800m tout droit au carrefour en croix, 500m presque demi-tour au carrefour à 5 branches et à 0m prendre à droite de la mosquée, puis 200m tout droit au carrefour, puis 200m à gauche au carrefour suivant à droite… Avec mon tripmaster, qui prend 100m de plus tous les 10kms, va falloir le jouer à la lecture de terrain… :) comme un raid à la carte IGN ! Ben oui, je lis toujours quelques cases en avance… pour pas m’ennuyer :)</p>
<p style="text-align: justify;">Nous arrivons dans Guermassa, oulah… y a pléthore de minarets ici ! Je croyais en voir un seul moi !</p>
<p style="text-align: justify;">Finalement, ça se passe pas trop mal, une grosse hésitation au carrefour à 5 branches, c’est pas vraiment de la route, plus de la piste… est-ce que c’est le bon ? La mosquée est bien là… tout colle c’est bon !</p>
<p style="text-align: justify;">On passe devant un bâtiment marqué KTM, je plante les freins… photo ! On est quasiment au milieu de nulle part et il y a une concess’ KTM ? Trop fort !</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0456.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0455.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Le groupe à la Cagiva nous passe.</p>
<p style="text-align: justify;">A une douzaine de kms du CH midi, la route est en travaux, barrée, il faut prendre la piste de contournement. Un gars sur le bord de la route me fait signe de m’arrêter… il veut me fourguer une visite guidée du site religieux des Sept Dormants, je décline poliment.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0460.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Nous arrivons au CH midi. Tiens y a pas le groupe de la Cagiva. Nous allons prendre notre Tagine au restaurant, suivi d’un thé à la menthe sur la terrasse dehors ! Changement de passagère pour Pascal.</p>
<p style="text-align: justify;">Nous repartons. Pour l’instant c’est du sans faute ! :)</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0461.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Encore de superbes paysages… une boucle qui nous fait repasser par Tataouine, AAaaahhh… le fameux panneau Tataouine ! Je plante les freins, Laurence devait être sur le coup de la sieste parce que je me fais engueuler qu’elle a failli me rentrer dedans… beuh… On se prend en photo sous le panneau.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0470.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0466.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">On fait le plein à la station de Tataouine, on voit passer les autres groupes. Dans le centre, un carrefour indique que je dois prendre la route en face mais qui se trouve un peu décalée sur la droite. Il y en deux, je prends la deuxième… raté, j’aurais dû prendre la première, mais comme après on doit prendre à gauche, bah ça doit retomber sur la même route. Bingo ! Marc allait me dire que je m’étais gourru… :) :) :) Mais ma bonne foi me fait faire comme si de rien n’était…</p>
<p style="text-align: justify;">On passe devant un lycée, sortie des élèves, on nous regarde mais sans signe particulier de sympathie… des filles s’apprêtent à traverser, un jeune s’approche et arme le pied, je lui tends la main, il tape dedans avec la sienne, le pied ne frappe pas. Je m’arrête pour laisser les filles traverser, la tension retombe.</p>
<p style="text-align: justify;">Une longue ligne droite traverse du désert… on se fait grave iéch. Le toubib en SMT me double à 140-150, mon pneu arrière ne me permet pas de faire l’andouille…</p>
<p style="text-align: justify;">Laurence, me double et me demande si j’ai l’intention de me trainer la teub comme ça longtemps ?</p>
<p style="text-align: justify;">Gniiiii ? Allez p’tite pointe…</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0471.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0472.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;">Enfin l’île de Djerba !</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0473.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">On passe le pont, le poste de police, oups… j’ai failli rater la route ‘touristique’, une piste de terre de 8 kms… Laurence et moi, debout sur les cale-pieds…. Pressés d’aller à l’hôtel. Laurence, me dit stop, y a un problème Pascal s’est arrêté sur le bas-côté…</p>
<p style="text-align: justify;">Elle va voir, pour pas que je recale le Vector. Elle me dit qu’il a crevé. Bon demi-tour, je les rejoins. Nous mettrons près de 45 minutes pour trouver le trou (5 minutes), mettre la mèche (5 autres minutes) et le reste à gonfler le pneu avec un mini compresseur 12V Norauto dépouillé de sa carcasse. On regarde tout le monde passer et nous faire de grands signes… On chambre Pascal, qui est très sourire et apprécie à leur juste valeur nos remarques honnêtes et amicales sur la fiabilité BMW et Metzeler. On lui suggère que ce soir c’est lui paye la bière pour compenser le retard… ça lui rend le sourire ! :)</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0476.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0477.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0480.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Nous arrivons dans un superbe hôtel, nos bagages nous attendent. Nous prenons un bain en sirotant une première bière… Rhâââaaaa… le bonheur !</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0481.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0482.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie3-2673/big/SAM_0483.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Nous nous rendons au bar, Pascal, Claude et leurs filles nous retrouvent au bar extérieur au bord de la piscine, le reste du groupe n’arrivant pas nous prenons notre bière quand même, puis allons au briefing.</p>
<p style="text-align: justify;">Repas avec le groupe, détente, chambrage… encore une bonne journée, dommage que le K1300 ait des pneus fragiles… :)</p>
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<hr title="J4 Djerba-Tozeur 516Kms" alt="J4 Djerba-Tozeur 516Kms" class="system-pagebreak" />
</p>
<p style="text-align: justify;">J4 Djerba-Tozeur 516kms</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;">Au briefing, la veille on nous a indiqué que nous allions avoir une longue étape et une traversée du Chott El Jerrid, grand lac salé de 80 kms environ et pour lequel, si nous ne sommes pas trop pressés, l’idéal est de le traverser vers 18h30 pour le coucher de soleil, la luminosité y est exceptionnelle !</p>
<p style="text-align: justify;">Ouais, d’accord, mais hier nous sommes arrivés un peu tard à cause de Pascal… Non je ne cafte pas, je suis juste factuel :) Bref, si on pouvait arriver un peu tôt pour une fois, histoire de pouvoir profiter de la piscine, ça serait tout de même génial, hein Pascal ? :)</p>
<p style="text-align: justify;">Le groupe MotoMag part avec environ 30 minutes d’avance puis nous suivrons.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0485.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Commence une sorte de longue nationale pénible car il y a beaucoup de camions, et les Tunisiens passent les dos d’ânes quasiment à l’arrêt. Il faut dire que leurs dos d’âne c’est plutôt un truc qui ressemblerait à un alignement de briques qui traverse la route. Généralement un à l’entrée et un autre à la sortie des villages.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0489.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Enfin des petites routes, viroleuses, on commence à bien enrouler mais en restant sur la réserve car le grip n’est pas top top…</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0491.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0492.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Le minibus des accompagnateurs est sur l’accotement et Marion nous fait signe de nous arrêter, il y a le groupe MotoMag d’arrêté aussi, on se range après… Marion nous dit que le journaliste MotoMag s’est bourré. Il va bien, une pierre était sur sa trajectoire et l’a fait dévier direction le fossé. La bécane, XTZ1200 Yam, a la jante avant explosée, les joints spy aussi. Le journaliste n’a rien, enfin si l’amour propre entamé…</p>
<p style="text-align: justify;">[mode bonne foi ON] on n’a pas retrouvé la pierre [mode bonne foi OFF]</p>
<p style="text-align: justify;">Nous repartons, mais sans Marc notre suiveur de l’organisation qui prend le relais pour mener le groupe MotoMag.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0494.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0495.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0496.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Nous repassons par le village troglodytique et nous arrêtons au restaurant panoramique.</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;">CH Midi, mais nous devrons attendre 30-45 minutes car c’est trop tôt ils ne sont pas prêt à faire le service :) On sirotera un thé à la menthe en attendant. Extraordinaire le thé à la menthe en Tunisie, il est épais et sucré mais c’est un régal !</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0499.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0500.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0501.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Nous aurions bien sauté le repas pour arriver plus tôt et manger quelque chose en route, mais l’ouvreur Michel étant là, on ne peut pas partir. C’est la règle du jeu :)</p>
<p style="text-align: justify;">On attend et nous voyons des groupes guidés au Tripy faire demi-tour 200m après le chemin d’entrée du restaurant… Je fais remarquer à Marc qu’il n’est pas bon en lecture de RB… oui oui, c’est pas ta faute, c’est ca, c’est pas top l’électronique :)</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0515.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0517.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0520.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0521.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Nous repartons pour environ 300 kms, d’abord une traversée d’oueds avec des maisons troglodytes, je n’ose pas m’arrêter pour prendre des photos, je le fais en roulant. Pas facile, c’est de la route faite pour les chèvres berbères ! :)</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0526.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0527.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Arrive, une traversée de désert, environ 45kms de mémoire puis un peu plus de 20 kms je crois sans rien à faire au road-book. Ca va être long, et ennuyeux. Ben pas du tout ! Il y a eu un vent de sable qui a rendu ça magique et en même temps stressant : ayant vécu en Mauritanie, j’ai déjà vu un vent similaire dégénérer en tempête mais là, c’est plus le même truc rigolo…</p>
<p style="text-align: justify;">Laurence me dit, c’est magnifique de voir les motos devant qui soulèvent le sable, avec les turbulences (on roule à 110) cela fait comme une draperie qui ondule. Pascal me double pour que je voie les mouvements du sable.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0529.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0530.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0533.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">On s’arrête au 45éme kms de désert, noté sur le RB : un café ! Rhââaa… pas de bol, il est fermé ! Christophe en profite pour fumer son clop. Il trouve toujours que nos arrêts sont trop courts pour lui, en même temps c’est le seul fumeur de la bande ! :)</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0534.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0535.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0536.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Nous repartons. Le ciel s’obscurcit encore, le vent se charge encore plus de sable. La route devient vivante, un coup nous la distinguons à peine puis elle réapparait, quand nous croisons un camion ou un bus, on distingue nettement les turbulences avec le sable, cela fait d’immenses volutes, c’est absolument magnifique, sauf qu’à traverser on se demande toujours ce qu’il va y avoir de l’autre côté.</p>
<p style="text-align: justify;">Ca s’épaissit encore, je dis à Laurence, qu’on va rouler plus vite, il reste moins de 20 bornes avant la prochaine ville, si ça doit tourner à la tempête autant pas traîner ! Elle relaye l’info, on se met à 125.</p>
<p style="text-align: justify;">La ville Douz ! Enfin, nous refaisons le plein d’essence. Repartons et là Pascal, nous dit que son pneu arrière se dégonfle à nouveau, c’est vraiment bien les capteurs de pression.</p>
<p style="text-align: justify;">Laurence prend Marion derrière elle. Au carrefour, prendre à droite de la pâtisserie AMOR, un poil dans la lune, j’avais une case de retard… joli cafouillage, on perd 5 minutes. On arrive sur une portion tout en travaux : de la piste caillouteuse quoi. Laurence me dit que Pascal ne suit plus, demi-tour. Le minibus est là, Claude nous donne une bouteille d’eau pour localiser la fuite. Il est bien crevé à 10 cm de la précédente crevaison.</p>
<p style="text-align: justify;">Opération 45 minutes : localisation trou, mèche, gonflage… Papotages…</p>
<p style="text-align: justify;">Nous repartons.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0538.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Nous nous arrêtons à une station du centre-ville, il tente de regonfler mais l’embout ne passe pas avec les branches de la jante. Il ya plusieurs autres groupes. Ca fuit encore un peu. On repose une autre mèche, allez sourit Pascal, c’est pas grave… :) ce n’est que 45 minutes de perdu encore et la tournée de bières de ce soir, elle est encore pour toi… il sourit plus là… Le toubib en SMT et l’infirmière en passagère s’arrêtent, fument aussi, Christophe est content. On papote mobylette avec le toubib, il trouve que c’est suicidaire de venir en Afrique sans pneu de rechange… oui d’accord, mais encore faut-il pouvoir l’emmener ! Lui, il pouvait : Orga… :)</p>
<p style="text-align: justify;">La mèche semble tenir, la pression reste stable, on repart !</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0541.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">Quelques kilomètres plus loin, Pascal s’arrête à nouveau… La mèche a carrément disparu et là le trou est trop gros ! Le pneu commence à se déchirer. On appelle l’organisation. Adrien revient de Tozeur ah ? ok ok… Pascal nous dit de partir, qu’il attendra. Il est hors de question de le laisser seul au milieu de rien comme ça. Par contre, nous sommes surpris qu’il n’y pas de véhicule balai…</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="/images/morfeoshow/tunisie4-1060/big/SAM_0542.JPG" border="0" width="700" height="394" /></p>
<p style="text-align: justify;">La nuit commence à tomber, nous sommes aux portes du Chott, le soleil se couche… Tu vois Michel, nous t’avons écouté, nous avons pris notre temps pour assister au coucher de soleil, bon malheureusement nous ne sommes pas encore dans le Chott, mais plutôt au milieu d’une palmeraie, on voit donc pas grand-chose. Adrien arrive avec le fourgon, il commence à charger la K1300 avec Pascal, nous partons car je n’ai pas d’éclairage sur le RB, il n’était pas prévu que nous ayons à rouler de nuit ! Bon, au besoin, j’ai une frontale dans la sacoche réservoir.</p>
<p style="text-align: justify;">Adrien, roule assez vite et nous double, on lui colle aux fesses… Laurence qui déteste rouler de nuit et encore plus à cette vitesse la nuit, ronchonne un peu mais suit.</p>
<p style="text-align: justify;">Nous arrivons enfin à Tozeur, où nous allons rester deux jours dans le même hôtel ! Super ! L’entretien des mobylettes attendra demain, nous allons à la douche puis déguster nos bières durement gagnées ! :)</p>